Os governos do Brasil e da China assinaram nesta segunda-feira (7) um acordo de parceria para permitir a ligação entre o território brasileiro e o porto de Chancay, no Peru. O objetivo é facilitar as exportações para a Ásia, especialmente para a China.
O projeto inicial prevê que a ferrovia vai sair da Bahia, passará pelos estados de Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre, até chegar ao Peru. Ainda não há estimativas em relação ao custo da ferrovia.
O memorando de entendimento entre Brasil e China foi assinado pela Infra S.A — empresa, vinculada ao Ministério dos Transportes –, e pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Econômico China Railway. A cerimônia ocorreu de maneira virtual.
Ferrovia promete reduzir tempo de deslocamento
Projeções do governo do Peru dão conta de que é possível reduzir de 40 para 28 dias o tempo necessário de deslocamento da carga entre os dois continentes. O porto de Chancay foi financiado pelo governo chinês e inaugurado em 2024 pelo presidente Xi Jinping. O porto integra a iniciativa “Cinturão e Rota”, conhecida como “Nova Rota da Seda”.
O governo brasileiro não aderiu formalmente à “Nova Rota da Seda” que prevê investimentos chineses na área da infraestrutura em vários países do mundo. Na visão brasileira, a China já faz volumosos investimentos no país, sendo o principal parceiro comercial do Brasil.
Acordo
O acordo assinado nesta segunda prevê a parceria entre equipes brasileira e chinesa para aprofundar uma pesquisa sobre a estrutura logística nacional, com foco na intermodalidade e na sustentabilidade econômica, social e ambiental. Além de ferrovias, estão incluídos hidrovias e rodovias. O acordo tem prazo inicial de cinco anos e pode ser prorrogado.
“É o primeiro passo de jornada técnica e diplomática para aproximar continentes, reduzir distâncias e reforçar a relação de longo prazo”, disse o secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro.
