Enquanto diversas áreas do mercado de trabalho lidam com excesso de profissionais, a aviação civil enfrenta o movimento contrário. Uma das carreiras mais bem remuneradas do mundo, a de piloto de avião, vive uma escassez inédita, um problema já sentido por companhias aéreas no Brasil e no exterior. A informação é do jornal A Tarde.
A crise é resultado de um efeito dominó iniciado durante a pandemia de covid-19. Com a paralisação do setor e a incerteza sobre o futuro das viagens, programas de formação de novos pilotos foram suspensos em vários países. Quando a demanda por voos voltou a crescer em ritmo acelerado, o mercado simplesmente não tinha profissionais suficientes para atender ao volume de operações.
O cenário se agravou com a aposentadoria antecipada de muitos pilotos experientes, que aproveitaram o período de turbulência para deixar a profissão. O resultado é um déficit global que deve levar anos para ser equilibrado.
Salários atraentes, mas profissionais em falta
Apesar da escassez, ou justamente por causa dela, a remuneração continua a chamar atenção. No Brasil, o salário médio de um piloto, considerando a classificação mais comum entre os profissionais registrados, gira em torno de R$ 20 mil mensais. O valor, no entanto, pode variar amplamente conforme o tipo de aeronave, o segmento de atuação e a experiência acumulada.
O país conta hoje com seis classificações principais para pilotos, segundo o UOL:
• Piloto de aeronaves
• Instrutor de voo
• Piloto de ensaios em voo
• Piloto comercial (exceto linha aérea)
• Piloto comercial de helicóptero (exceto linha aérea)
• Piloto agrícola
Para o especialista Christoph Klingenberg, da Universidade de Ciências Aplicadas de Worms, na Alemanha, a normalização do quadro de pilotos no cenário global ainda deve demorar. “A situação deve levar alguns anos para voltar ao equilíbrio”, afirma.
